汽車行業仿真應用解決方案
可以提供在汽車(che)(che)整車(che)(che)、內(nei)燃機(ji)、渦輪增壓器(qi)、液力變矩(ju)器(qi)、汽車(che)(che)制動器(qi)、排(pai)氣系統、電機(ji)、電池、車(che)(che)燈、軸(zhou)承、燃油箱等方面的(de)研發設計工作。
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解決方案概述
汽車這樣一個(ge)由幾千個(ge)零部件組(zu)成的(de)復雜(za)產品，要達成現(xian)代(dai)(dai)社會所要求(qiu)的(de)研發(fa)(fa)(fa)目標(biao)就需要解決(jue)大量(liang)的(de)工程問(wen)題，隨著現(xian)代(dai)(dai)CAE仿真技術的(de)日(ri)趨(qu)成熟，企業可以將這種先進的(de)研發(fa)(fa)(fa)手段與傳統的(de)試驗(yan)(yan)和設計經驗(yan)(yan)相結合，形(xing)成互補，從(cong)而提升(sheng)研發(fa)(fa)(fa)設計能力(li)，有效(xiao)指導新產品的(de)研發(fa)(fa)(fa)設計，節(jie)省(sheng)產品開發(fa)(fa)(fa)成本，縮短(duan)開發(fa)(fa)(fa)周期，從(cong)而大幅度提高企業的(de)市場(chang)競爭力(li)。
行業應用
汽(qi)(qi)車(che)解決方案包(bao)含汽(qi)(qi)車(che)整車(che)、內燃機、渦輪增(zeng)壓(ya)器(qi)(qi)、液力變矩器(qi)(qi)、汽(qi)(qi)車(che)制動器(qi)(qi)、排氣系統、電機、電池、車(che)燈、軸(zhou)承、燃油箱的研(yan)發設(she)計。
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車燈
車燈
車(che)(che)(che)燈(deng)(deng)(deng)新材(cai)料(liao)使(shi)用(yong)的(de)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多，特別是使(shi)用(yong)塑(su)料(liao)替代(dai)玻璃材(cai)料(liao)，使(shi)得車(che)(che)(che)燈(deng)(deng)(deng)對熱和結(jie)構強度的(de)要(yao)求越(yue)(yue)來越(yue)(yue)高(gao)。汽車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)燈(deng)(deng)(deng)CAE分(fen)析(xi)主要(yao)包括車(che)(che)(che)燈(deng)(deng)(deng)內的(de)散熱分(fen)析(xi)、結(jie)露(lu)分(fen)析(xi)和結(jie)構熱應力分(fen)析(xi)、車(che)(che)(che)燈(deng)(deng)(deng)震動(dong)(dong)強度分(fen)析(xi)及模(mo)具設計的(de)注塑(su)工藝(yi)分(fen)析(xi)等。如果把車(che)(che)(che)燈(deng)(deng)(deng)對汽車(che)(che)(che)風(feng)阻的(de)影響(xiang)也考慮進來的(de)話，還(huan)包括氣動(dong)(dong)分(fen)析(xi)。
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電機
電機
汽車上(shang)有(you)著許(xu)許(xu)多多的(de)(de)電(dian)(dian)機(ji)(ji)，像起動機(ji)(ji)、發電(dian)(dian)機(ji)(ji)、雨刮電(dian)(dian)機(ji)(ji)、空調鼓風(feng)機(ji)(ji)電(dian)(dian)機(ji)(ji)、水(shui)箱散熱(re)電(dian)(dian)機(ji)(ji)等(deng)。電(dian)(dian)機(ji)(ji)是一個集電(dian)(dian)氣、機(ji)(ji)械、動力學(xue)(xue)、散熱(re)、電(dian)(dian)子電(dian)(dian)路、控制系統等(deng)眾多學(xue)(xue)科(ke)綜合于(yu)一體的(de)(de)復(fu)雜系統。在實(shi)際(ji)研制過程中，我(wo)們必須考慮電(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)(de)電(dian)(dian)磁(ci)設計、機(ji)(ji)械設計、熱(re)設計以及多物理(li)場(chang)耦合等(deng)方面的(de)(de)問題。
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排氣系統
排氣系統
CAE軟件可以解決排氣系統(tong)內(nei)部流動分析，三元催(cui)化轉化器性(xing)能分析，SCR工(gong)(gong)作性(xing)能分析，DPF工(gong)(gong)作性(xing)能分析，消音(yin)器工(gong)(gong)作性(xing)能分析，系統(tong)強(qiang)度、焊(han)接疲勞、振動、斷裂等方面的問題。
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汽車制動器
汽車制動器
制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)控制(zhi)(zhi)(zhi)汽車運動(dong)狀(zhuang)態的(de)(de)關(guan)鍵部件，按耗(hao)散(san)能量的(de)(de)方式可分(fen)為摩擦(ca)式、液力式、電磁式和(he)電渦流(liu)式，目前廣(guang)泛使用(yong)的(de)(de)是摩擦(ca)式制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)。在(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)實(shi)際研(yan)制(zhi)(zhi)(zhi)過程中(zhong)，通常需要考(kao)慮制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)結構的(de)(de)強度/剛(gang)度、制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)抖動(dong)/尖叫、制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)散(san)熱、關(guan)鍵零(ling)部件的(de)(de)疲勞壽命和(he)性(xing)能優化等(deng)方面(mian)的(de)(de)問題(ti)。
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汽車整車
汽車整車
在汽(qi)車(che)整車(che)研發過程中，通(tong)常(chang)需要考慮空氣動力學/氣動噪音(yin)、發動機艙熱(re)管理(li)、空調(diao)系(xi)統及(ji)乘員艙熱(re)舒適性等方(fang)面的問(wen)題。CAE軟件針對不同的問(wen)題都(dou)有針對性的解(jie)決能力。
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內燃機
內燃機
內燃機結構復雜，在研發(fa)過程中常涉(she)及(ji)到強度(du)、剛度(du)、噪聲(sheng)、疲(pi)勞壽命、結構優化等多方(fang)面(mian)的工(gong)程問題，同時由(you)于其高溫高壓的工(gong)作特性(xing)(xing)(xing)，一些性(xing)(xing)(xing)能參數如(ru)壓力、功率、油耗更是設(she)計(ji)中的重點，這就(jiu)需(xu)要對內燃機的氣動性(xing)(xing)(xing)能、冷卻、噴(pen)油及(ji)燃燒(shao)等進行優化。隨著現代CAE仿(fang)真技術的日趨成(cheng)熟(shu)，可以更好地輔(fu)助(zhu)企業(ye)去進行新產品的設(she)計(ji)研發(fa)。
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渦輪增壓器
渦輪增壓器
渦(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)實際上是(shi)一種空氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)縮機，通過壓(ya)(ya)縮空氣(qi)(qi)來增(zeng)(zeng)加進氣(qi)(qi)量(liang)。它是(shi)利用發動機排出的(de)(de)廢氣(qi)(qi)慣性(xing)沖(chong)力(li)來推動渦(wo)輪(lun)室(shi)內的(de)(de)渦(wo)輪(lun)，渦(wo)輪(lun)又帶動同軸的(de)(de)葉(xie)輪(lun)，葉(xie)輪(lun)壓(ya)(ya)送(song)由空氣(qi)(qi)濾清器(qi)管道送(song)來的(de)(de)空氣(qi)(qi)，使之增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)進入氣(qi)(qi)缸。CAE軟件能夠很好地解決渦(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)幾(ji)何結構設計(ji)問題；兩(liang)輪(lun)的(de)(de)強度(du)(du)、剛度(du)(du)問題；渦(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)性(xing)能分析等問題。
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液力變矩器
液力變矩器
液(ye)(ye)力(li)(li)變矩(ju)器(qi)是(shi)以液(ye)(ye)體作為工作介質、利用液(ye)(ye)體的(de)動(dong)(dong)能進(jin)(jin)行能量傳遞(di)的(de)裝(zhuang)置(zhi)。隨著(zhu)液(ye)(ye)力(li)(li)變矩(ju)器(qi)研發(fa)的(de)不斷深入，利用CAE仿真(zhen)(zhen)技(ji)術對液(ye)(ye)力(li)(li)變矩(ju)器(qi)進(jin)(jin)行三維數值(zhi)計算成為主(zhu)要研發(fa)手段(duan)。通過(guo)對液(ye)(ye)力(li)(li)變矩(ju)器(qi)強(qiang)度、內(nei)部流動(dong)(dong)、疲勞等(deng)多(duo)方面仿真(zhen)(zhen)計算，對產(chan)品進(jin)(jin)行綜合評估。
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