航天行業仿真應用解決方案
可以提供在運載火箭(jian)、飛行器等(deng)研(yan)(yan)制過程中涉及的(de)(de)結構(gou)強度、氣動噪聲、噴(pen)流、氣動熱(re)、氣動彈性等(deng)多個方面的(de)(de)研(yan)(yan)發設(she)計優化工作。
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解決方案概述
運載火箭/飛行器的(de)結構復(fu)雜(za)，其(qi)研(yan)制(zhi)過程是一個復(fu)雜(za)的(de)系(xi)統工(gong)程，具有周(zhou)期(qi)長(chang)，費用高(gao)的(de)特點，研(yan)發(fa)(fa)過程中常涉(she)及到(dao)強(qiang)(qiang)度、剛度、散(san)熱(re)、疲勞壽命、高(gao)馬赫數、強(qiang)(qiang)激(ji)波、氣(qi)動(dong)熱(re)、噪聲、外彈道(dao)、氣(qi)動(dong)彈性(xing)、流-固-熱(re)耦合等方面的(de)工(gong)程問(wen)題。隨著現代CAE仿真(zhen)技術的(de)日趨成(cheng)熟，企業(ye)完全可以將這種(zhong)先進的(de)研(yan)發(fa)(fa)手段與(yu)試驗(yan)和經驗(yan)相(xiang)結合，從而提升研(yan)發(fa)(fa)設計能力，縮短開(kai)發(fa)(fa)周(zhou)期(qi)。
行業應用
航天解決方(fang)案可以提供在運(yun)載火箭，飛行器等研(yan)制(zhi)過程中(zhong)涉(she)及的結構強度，氣(qi)動(dong)(dong)噪(zao)聲，氣(qi)動(dong)(dong)熱，氣(qi)動(dong)(dong)彈性等多(duo)個方(fang)面的研(yan)發設(she)計優化工(gong)作。
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氣動熱問題
氣動熱問題
飛(fei)行(xing)器在高馬赫數下(xia)飛(fei)行(xing)時, 由(you)于氣動(dong)加熱(re)必然導致頭部附近和(he)機翼前(qian)緣部發生燒蝕(shi),燒蝕(shi)現象會嚴重(zhong)影響的其氣動(dong)特性。CAE軟件可以(yi)采用流-固-熱(re)耦合和(he)UDF二次開發來對(dui)其溫度場和(he)燒蝕(shi)量進行(xing)準確的模擬(ni)。
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發射架的疲勞耐久性問題
發射架的疲勞耐久性問題
運載(zai)火箭(jian)/飛行(xing)器產品的(de)(de)抗疲(pi)(pi)勞(lao)(lao)性能(neng)和(he)可(ke)靠性會直接影響其(qi)設計的(de)(de)成敗。高級疲(pi)(pi)勞(lao)(lao)壽(shou)命分(fen)(fen)析(xi)(xi)和(he)耐久性軟件可(ke)以分(fen)(fen)析(xi)(xi)其(qi)零部件由(you)于(yu)反復運動(dong)引(yin)起(qi)的(de)(de)高、低(di)周疲(pi)(pi)勞(lao)(lao)問題及(ji)焊縫(feng)疲(pi)(pi)勞(lao)(lao)問題。可(ke)進行(xing)承受飛行(xing)工況、運輸工況動(dong)態(tai)載(zai)荷的(de)(de)疲(pi)(pi)勞(lao)(lao)分(fen)(fen)析(xi)(xi)；設計細(xi)節的(de)(de)疲(pi)(pi)勞(lao)(lao)斷裂(lie)分(fen)(fen)析(xi)(xi)；管(guan)路系統疲(pi)(pi)勞(lao)(lao)分(fen)(fen)析(xi)(xi)；接管(guan)焊縫(feng)疲(pi)(pi)勞(lao)(lao)分(fen)(fen)析(xi)(xi)等。
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機構動力學問題
機構動力學問題
多體動(dong)(dong)力學軟(ruan)件(jian)可以分析(xi)諸如發射(she)(she)系(xi)統(tong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)、尾翼控制(zhi)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)和折疊(die)彈翼展(zhan)開(kai)的運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)過(guo)程，通(tong)過(guo)輸出零部件(jian)的位移、速度、加速度等運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)曲線，了解機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)的運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)特性，如尾翼控制(zhi)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)仿(fang)真；折疊(die)彈翼展(zhan)開(kai)過(guo)程運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)仿(fang)真；發射(she)(she)系(xi)統(tong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)過(guo)程仿(fang)真。
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強度剛度問題
強度剛度問題
運(yun)(yun)載(zai)火箭/飛行(xing)器在(zai)結(jie)構設計中需(xu)要考慮飛行(xing)、貯運(yun)(yun)和(he)發射等不(bu)同工作狀(zhuang)態下的(de)應(ying)力和(he)變形。CAE軟件(jian)可以幫(bang)助解(jie)決(jue)在(zai)不(bu)同的(de)工況條(tiao)件(jian)下，結(jie)構零部件(jian)的(de)強度(du)、剛度(du)及穩定性校核問題。
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彈箭外流場和氣動力問題
彈箭外流場和氣動力問題
飛(fei)行器(qi)總(zong)體(ti)氣動分(fen)析通(tong)常會有高馬赫數，強激波、流(liu)動分(fen)離等現象，CAE軟件可以分(fen)析其(qi)在各種飛(fei)行條件下流(liu)場中氣體(ti)的(de)速度、壓力和密度等參量的(de)變(bian)(bian)化規律(lv)，飛(fei)行器(qi)所受的(de)升力和阻力等空氣動力及(ji)其(qi)變(bian)(bian)化規律(lv)。
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振動問題
振動問題
振動是運載(zai)火箭/飛行(xing)器故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)重要原因。借助CAE軟件(jian)動力(li)學分(fen)析(xi)功能，通(tong)過(guo)合理地優(you)化飛行(xing)器各部(bu)件(jian)，可以降低機體振動，減少(shao)振動故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)產生。
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