汽車行業仿真應用解決方案
可以(yi)提供在汽車(che)(che)整車(che)(che)、內燃機(ji)、渦輪增壓器(qi)、液力變(bian)矩器(qi)、汽車(che)(che)制動器(qi)、排氣(qi)系統、電(dian)機(ji)、電(dian)池(chi)、車(che)(che)燈、軸(zhou)承、燃油箱等方(fang)面的研發設計工(gong)作。
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解決方案概述
汽車這樣一(yi)個由幾(ji)千個零(ling)部件組(zu)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)復雜(za)產(chan)品，要(yao)達(da)成(cheng)現代(dai)社會所要(yao)求的(de)(de)(de)(de)研(yan)發(fa)目(mu)標就需要(yao)解決大(da)(da)量(liang)的(de)(de)(de)(de)工程問題，隨著現代(dai)CAE仿(fang)真技(ji)術的(de)(de)(de)(de)日趨(qu)成(cheng)熟，企業可以將這種先(xian)進的(de)(de)(de)(de)研(yan)發(fa)手段與傳統(tong)的(de)(de)(de)(de)試(shi)驗和設計(ji)經(jing)驗相結合，形(xing)成(cheng)互(hu)補，從而(er)提(ti)升研(yan)發(fa)設計(ji)能力(li)，有效(xiao)指導新產(chan)品的(de)(de)(de)(de)研(yan)發(fa)設計(ji)，節省產(chan)品開(kai)發(fa)成(cheng)本，縮短開(kai)發(fa)周期，從而(er)大(da)(da)幅度提(ti)高(gao)企業的(de)(de)(de)(de)市場競爭力(li)。
行業應用
汽車(che)解決方案(an)包含汽車(che)整車(che)、內(nei)燃機、渦輪(lun)增壓器(qi)、液力(li)變矩器(qi)、汽車(che)制動(dong)器(qi)、排氣系(xi)統、電(dian)機、電(dian)池、車(che)燈、軸承、燃油(you)箱的研發設(she)計。
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車燈
車燈
車(che)(che)(che)燈(deng)(deng)新材料使(shi)用(yong)的越(yue)來越(yue)多，特別是使(shi)用(yong)塑料替代玻(bo)璃材料，使(shi)得車(che)(che)(che)燈(deng)(deng)對熱(re)和結(jie)構強(qiang)度的要求越(yue)來越(yue)高。汽車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)燈(deng)(deng)CAE分(fen)析(xi)(xi)主要包括(kuo)(kuo)車(che)(che)(che)燈(deng)(deng)內的散(san)熱(re)分(fen)析(xi)(xi)、結(jie)露分(fen)析(xi)(xi)和結(jie)構熱(re)應力(li)分(fen)析(xi)(xi)、車(che)(che)(che)燈(deng)(deng)震動強(qiang)度分(fen)析(xi)(xi)及模具設計的注塑工(gong)藝分(fen)析(xi)(xi)等。如果把(ba)車(che)(che)(che)燈(deng)(deng)對汽車(che)(che)(che)風阻的影(ying)響也考慮進來的話，還包括(kuo)(kuo)氣動分(fen)析(xi)(xi)。
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電機
電機
汽車上(shang)有著許許多多的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)，像起動(dong)機(ji)、發電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)、雨刮電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)、空調(diao)鼓風機(ji)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)、水箱(xiang)散熱電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)等(deng)。電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)是一個集電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)氣(qi)、機(ji)械、動(dong)力(li)學、散熱、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)子電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)路、控制(zhi)系統等(deng)眾多學科綜合于(yu)一體的(de)復雜系統。在實際研制(zhi)過程中，我們(men)必須考慮電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)磁設計(ji)、機(ji)械設計(ji)、熱設計(ji)以及多物理場耦合等(deng)方面的(de)問題。
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排氣系統
排氣系統
CAE軟(ruan)件可(ke)以(yi)解決排氣系(xi)統內部流動分(fen)析，三元催(cui)化轉化器(qi)性(xing)能(neng)分(fen)析，SCR工(gong)作性(xing)能(neng)分(fen)析，DPF工(gong)作性(xing)能(neng)分(fen)析，消音器(qi)工(gong)作性(xing)能(neng)分(fen)析，系(xi)統強度、焊接(jie)疲勞、振動、斷裂等(deng)方面的(de)問題。
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汽車制動器
汽車制動器
制(zhi)動器控制(zhi)汽(qi)車(che)運動狀態的關鍵(jian)部件，按耗散(san)能量的方式可分(fen)為摩擦式、液力式、電(dian)磁式和(he)電(dian)渦流式，目前廣泛使用的是摩擦式制(zhi)動器。在制(zhi)動器實際研制(zhi)過程中，通常需要(yao)考慮(lv)制(zhi)動器結構的強度/剛(gang)度、制(zhi)動抖動/尖叫、制(zhi)動散(san)熱、關鍵(jian)零(ling)部件的疲勞(lao)壽命和(he)性能優化等方面的問(wen)題。
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汽車整車
汽車整車
在(zai)汽車整車研發過程中，通常(chang)需要考慮空氣動力學/氣動噪(zao)音、發動機(ji)艙(cang)熱管理、空調系統及乘員(yuan)艙(cang)熱舒適(shi)性等(deng)方面(mian)的問題。CAE軟件(jian)針對不同的問題都有(you)針對性的解決能力。
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內燃機
內燃機
內燃(ran)(ran)機(ji)結構(gou)復雜，在研(yan)(yan)發過程(cheng)中常(chang)涉及到強度(du)、剛度(du)、噪聲、疲勞壽命、結構(gou)優化等多方面的工程(cheng)問題，同時由于(yu)其高溫(wen)高壓的工作(zuo)特性(xing)(xing)，一些(xie)性(xing)(xing)能(neng)參(can)數如壓力(li)、功率、油耗更(geng)是(shi)設(she)計中的重點，這就需要對內燃(ran)(ran)機(ji)的氣動性(xing)(xing)能(neng)、冷卻、噴油及燃(ran)(ran)燒等進(jin)行(xing)優化。隨著(zhu)現代CAE仿真技術的日趨成(cheng)熟，可以更(geng)好(hao)地輔(fu)助企業(ye)去進(jin)行(xing)新產(chan)品的設(she)計研(yan)(yan)發。
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渦輪增壓器
渦輪增壓器
渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)器實際(ji)上是一種空(kong)氣(qi)壓(ya)(ya)縮機(ji)，通過壓(ya)(ya)縮空(kong)氣(qi)來增(zeng)(zeng)加進(jin)氣(qi)量。它(ta)是利(li)用發動(dong)機(ji)排出的(de)廢氣(qi)慣性(xing)沖力來推(tui)動(dong)渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)室(shi)內的(de)渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)，渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)又帶(dai)動(dong)同軸(zhou)的(de)葉(xie)輪(lun)(lun)(lun)，葉(xie)輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)(ya)送由(you)空(kong)氣(qi)濾清(qing)器管(guan)道送來的(de)空(kong)氣(qi)，使之增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)進(jin)入氣(qi)缸。CAE軟件能夠很好地解決渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)器幾何結構設計(ji)問(wen)題(ti)；兩輪(lun)(lun)(lun)的(de)強(qiang)度(du)、剛度(du)問(wen)題(ti)；渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)器性(xing)能分析等問(wen)題(ti)。
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液力變矩器
液力變矩器
液(ye)力(li)變(bian)(bian)矩器(qi)(qi)是以液(ye)體作為工作介(jie)質、利(li)用(yong)液(ye)體的(de)動能進(jin)行(xing)能量傳遞的(de)裝置。隨著液(ye)力(li)變(bian)(bian)矩器(qi)(qi)研發的(de)不斷深(shen)入，利(li)用(yong)CAE仿(fang)真(zhen)技術對(dui)液(ye)力(li)變(bian)(bian)矩器(qi)(qi)進(jin)行(xing)三維數(shu)值計算成為主要研發手(shou)段。通過對(dui)液(ye)力(li)變(bian)(bian)矩器(qi)(qi)強(qiang)度(du)、內部流動、疲勞等多(duo)方面仿(fang)真(zhen)計算，對(dui)產品進(jin)行(xing)綜合(he)評估。
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